バイクにしばらく乗っていなかった。といっても海人との散歩ではコンパクトチャリに乗っている。季節がすすみ朝晩の冷え込みがきつくなってきた。やっと重い腰を上げて自転車通勤の準備をした。冬用グローブ、アンダーキャップ、ジャケットを探し出して、ザックにはキーロックチェーンや工具を入れた。ジャージにスパッツベルトをしてスニーカーで走り出した。クリート用のペダルに違和感が有り、やはり専用シューズを着用だと思った。４キロを１５分ほどでオフィスに到着。汗だくの下着を持参したヒートテックに着替え、部屋置きのウェアーに着替えた。なんだかちょっと爽快だ！
朝７時に西平集合。空は暗く山は山霧に覆われている。パックの殿（しんがり）に付いてスタート。松郷の登りに入るとすぐにぶっちぎられる。峠の下りで追いついて東秩父へパックで走る。Asamiがずっとトップを引いてくれる。いつもソロで走っているのでなんだか嬉しい。本道を左折し、しばらくしてまたちぎられる。白石停留所で合流するも、いきなりの急登で再び一人旅になる。小雨にそぼ濡れサーフェイスはウェットだけれど、かえって快適な気分だ。森閑としたルートを淡々と登る。
３ウェーブ目のスタートは6:34am 抜かれる抜かれるどんどん抜かれる。6キロを過ぎる辺りから自分のペースを取り戻し、淡々と走れた。それから5名位パスした。ゴール前で同じ200番台のライダーに抜き返された。ゴール直前でもう一度パスした。低いレベルでもそれなりの葛藤ってあるんだ！
サーフェイスと景色が素晴らしく、完走も出来て爽やかな気持になれた。そして下り8.5キロ付近で、ボランティアの鉄人西田さんにご挨拶が出来た。
参加賞はかっこいいオレンジのバイクジャージ。全員へのマイヨジョール。さらには西田さんお手製の450番飛び賞をいただけることになった。ＫＦＣスタッフ・ボランティアの皆さん、気持のよい挨拶やお声掛け激励をくれたライダーの皆、心からありがとう！
ビーチフロントの小さなホテルに2泊した。朝食はお隣の路面店カフェでローカルヌードルを食べた。そこに忽然と3人のローディーが登場した。カーボンフレームの高価なバイクが無造作に置かれている。ちょっと感動してしまった。ヴェトナムの30代以上は英語が通じないケースが多く、ボデーランゲージでコミュニケートした。平日の朝7時。ひとっ走りした後に仕事に向かうのかもしれない！
新品シューズのクリート位置調整後にライディングポジションのセッテイングを行った。ハンドル幅は片側３センチ詰めてあった。サドル高を調整後、サドルの前後調整。前後サスのストローク＆空気圧調整。ブレーキパッドのクリアランス再調整。前後車輪の脱着体験。等々で１時間以上が経過。
オフロードグローブと優れものライディングバックも購入し、初乗りでマイタウンを目指した。履きなれないクリートのセットに結構難儀した。舗装路の路肩の小砂利や歩道とのギャップなどまったく苦にならない。清澄峠を登り、峠から山道に入り笛吹き峠へ登った。愉快な気分がお腹の底から湧き上がってくる。こんなに自由な感覚なんだとあらためてビックリした。
グラファイトデザイン社の新矢さんへの用事。６月の気持ちの良い気候に誘われてバイクライド（自転車）することにした。遠山峠から小川町、東秩父から大内沢峠を越えて寄居町へ。国道１４０号線で皆野町を目指した。国道は大型車両が多くて愉快な気分では走れない。ＧＤＲブランドのカーボン製フロントフォークとフレームは今年から販売が開始されるそうだ。高みを目指して精進している“気”を感じた。
そしてお隣の“PAGE ONE“工房の西田光男さんを訪ねた。アポなし訪問だったが、歓迎していただき美味いコーヒーをご馳走になった。Martin 000-1を弾かせていただき、作品のこと、トライアスロンのこと、ヒルクライムのこと、ご友人のこと等を話し、お聞きし、楽しい時間を過ごした。最後に１４０号線を迂回する対岸道路ルートの地図を書いていただいた。
帰りの大内沢峠の登り返しはシビアだった。久しぶりのロングライドで疲労して、遠山峠の急登をメイク出来ずに途中でＵターンした。大平山と正山の裾を反時計回りに遠回りして帰宅した。
Bike: 106Km/4H46min. @22.5Km
CANNONDALE rize 4
昨日“自転車屋佳”を訪ねた。幸いにお客さんがおらず、オーナーとじっくり話が出来た。SCOT, GIANT, ANCHOR & CANNONDALEが取扱ブランドのようだ。店頭在庫のrize 4は予算オーバーだが、フレームSサイズがフィットし、ダブルサスペンションでストロークは近隣の山々を走るのに充分、油圧ディスクブレーキ、車体重量は12.5Kg、そして値引き。ブランドイメージは申し分ない。見積書をいただいて帰宅した。
8/17日曜日、成木ヒルクライムレースの日には台風１２号のスウェルが湘南にヒットした。そして9/14日曜日の今回は台風１３号のスウェルが届いた。レース後には心肺機能が向上していて、息切れのしないサーフィンが出来る。怪我をしないように余裕を持ってレースに望もうと思った。さらに、まずまずのトレーニングとテーパー期間を過ごせた感覚があった。
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